Keresés

Nem semmi az NSZK kocsi amit előhalásztál! 

DB Bye 51 80 29-43684-8 140 Km/h RIC D-A-CH-DR 

Kész:

https://img.index.hu/imgfrm/7/0/1/6/MED_0017917016.jpg

A "+28" másfajta volt, ne keverd bele a C4i-34a-t a C4i-34 közé, ugyanis az "a" az szegecselt volt:

73 366

NDK forrásból nem is lehet (lesz). Ott tilos volt fényképezni. Hát még pályaszámokat írogatni. Egyébként is az ORWO csak 1964-ben kezdett termelni. Az embereknek meg volt elég baja vasút nélkül is. 

Szerintem a 42 (+28) vagon törzslapját egyenként kell lekérdezni. (Jó, ha ki van töltve.) Ami nem lett DB, az lehet akár DR is. 

"Nekem viszont nincs DRG>DR átszámozási listám. " 

Német barátaimnak sincs, meg a Transpress könyvem sem ír róla.

Ezt beszéltük tegnap este telefonon kedves közös Fórumtársunkkal. 

Ő bírtokában van a 42db C4i-34 kocsi pályaszám besorolásának (2 részletre oszlik), azt olyan pályaszámokat ad a kocsijainak, amit akar :-))

"Szerencsére" C4i-34 csak 42 db. készült, C4i-34a pedig 28. Nem kell túl sokat keresni. Nekem viszont nincs DRG>DR átszámozási listám. 

HA a DR nosztalicskák között van ilyen típus, akkor annak a száma jó lehet. (Föltéva, hogy 2-es korszakra állították vissza.) 

DB BR 38 3559-es és vonata 1969-ből. 

Na, akkor ad. 2.

Hogy legyen majd egy igazi, '50-es évekbeli mindenféle kocsikból összerakott sebesvonatom, vagy gyorsvonatom. (Még lakkozás alatt van a kocsi, de rövidesen kész lesz. Mármint a Schicht. Az ős PIKO-ra még kell DR matrica, ami jelenleg nincs.)

Ez így ebben a formában nem igaz. (c) Dr. Torgyán

https://www.flickr.com/photos/34148515@N03/50619956063/in/photostream/

Részletesebben:

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9370676,9372386#msg-9372386

A több mint 1200 darabnyi C4i-30 és változataiból egy darab DDR-DR kocsit sem találok,

mintha csak a DB és az ÖBB örökölte volna meg mindet. 

Na de majd jön a Gyuri barátod és felsorolja a "Tuti"-t.

Azt lehet tudni, hogy a C4i-34-es kocsikból, mint amilyen a Schicht Eilzugwagen volt, mely pályaszámú kocsik kerültek a DR-hez? (C4i-30 hegesztett változata)

(Ez a kocsifajta - azoknak, akik vizuális típusok:)

https://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=165347765&t=9170303

Kitaláltam, hogy ha megvan a pályaszám, akkor csinálok az egyik ilyen Schicht kocsimból egy 3. osztályú változatot.

Villamos mozdony 254 114 P 5608-mal (személyvonattal) Lipcse Bayrischer Bahnhofban 1968. július 11 (képeslap) 

Fotó Gunter v. Hartwig

Günther Hunger, Oschatz; gyűjteménye; 

Legfontosabb információ lemaradt: 

Fotó: 

Maik Köhler 06.03.2005.

Brékó! 

50 éves nyomdatechnikát tapifon kamerával visszaadni? Na, ne! 

Az átnézett képeken a 4. változatot csak olyan vagonokon láttam, amelyek '49-ig magánvasútnál szolgáltak. Öreg, egyedi, két- vagy háromtengelyes. A forgó-morgó zsámolyos kocsikra az 1. és a 2. jellemző. Valamint mindkét fajtára az 5. Nem véletlenül írtam a csíkozásról. De ha Te inkább csikózol... 

Na, én megyek ... a tollasbálba. 

"4. Világos táblán sötét szám."

Hoppá! Na, ez érdekes! Pont ilyet csináltak az akkori modellgyárak, tehát létező variáns volt. (Tudsz esetleg ilyen képet beszúrni / küldeni?)

Viszont akkor az egységesség okán én is ilyen táblát fogok csinálni a C4ü.pr13-as kocsimra. Hálám örökké üldözni fog!

Szia!

Szakirodalmam (erről) nincs, idézni nem tudok.

Átnéztem néhány korabeli (nagyvasúti) fotót. "Csak" az alábbi variációkkal találkoztam:
1. A vagon oldallemezén világos számjegy az ablakvonalban - festve vagy más anyagból kivágva, rögzítve.
2. Mint az 1. - de parapeten.
3. Sötét táblán világos szám.
4. Világos táblán sötét szám.
5. Semmi. (Viszont '56 után bevezették az 1. osztályú ablakok fölött a sárga csíkot, és megszűnt a 3. osztály. Tehát egyértelmű a különbség.)

Aki bújt, aki nem ...

"ha a modellgyártó tökéletes modellt gyárt, minden felirat a helyén, akkor ez az egy miért nem passzol?"

Melyikre gondoltál?

Kedves Barátom, kezdjük az elején. 

1) Nem írtam semmit. 

2) Német fórumokon is megy a vita a kocsiosztály jelölés miatt. 

3) A két legelterjedtebb német kocsitípus szerepel a képen úgy a 60' évekből. 

4) Az alul szereplő FLM kocsi is a téma trágya volt,

hogy ha a modellgyártó tökéletes modellt gyárt, minden felirat a helyén,

akkor ez az egy miért nem passzol?

Ezek részben DRG-sek, részben DB-sek. Én a háború utáni DR-esre vagyok kíváncsi.

https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Freital_Ost%E2%80%93Possendorf#/media/Datei:Windbergaussichtswagen.jpg 

Arról nincs leírásod / információd, hogy az '50-es évek első felében / közepén az osztályjelző tábla hogyan nézett ki a DR-nél? A korabeli modelleken (több gyártó is: PIKO, Hruska, SCHICHT) mind fehér alapra írták a fekete pályaszámot.

Ugyanakkor egyetlen olyan fényképet láttam ebből a korszakból, ahol nem a kocsi oldalára festették fel a számot, hanem tábla van, egy 1952-es kép egy mellékvonali vonatocskáról. Itt pont ellenkezőleg van (ahogy a DRG-nél is volt korábban), fekete alapon fehér szám:

Persze lehet, hogy 1952-ben még nem foglalkoztak egy huszadrangú, bezárás előtt álló mellékvonalon az osztályjelzés módosításával - amennyiben egyáltalán változott.

Namármost hogyan is néztek ki ezek a táblák mondjuk 1956 körül?

Milyen táblát szerkesszek az átalakítás alatt levő C4ü-pr13-as kocsimra?

Nem, az megmarad úgy, ahogy azt néhai testvéremtől kaptam.

A roncsból tulajdonképpen pont az a két dolog használható, amire szükségem volt: a kasztni, és a fekete forgóváz.

Akkor a BR 118 117-ből nem lesz V180 118 ?? 

"Ki is írta ezt a bődületes csacsiságot? "

Én a 007-esről írtam, hogy a ferde rész is piros volt. Te meg betetted a 006-osét. És annyit jegyeztem meg, hogy a 006-os festése nem releváns a 007-esre vonatkozólag. Azért mert a 006-os szürke volt, attól a 007-es teteje lehetett volna ezüst. De a leírás szerint szürke volt.
Azt majd kitalálom még, hogy a roncsnak a jó kasztniját a 006-os, vagy a 007-es képe alapján festem le, matricázom.

Ki is írta ezt a bődületes csacsiságot? 

"Ez azért nem mértékadó, mert a modellen ferde részt is szürkére festették, márpedig az eredetin az is piros volt." 

DR V180 006 fekete-fehér képe és a PIKO "N" méretarányú modelljének színes fotójáról volt szó.

Márpedig a Piko - a kor technológiáját figyelembe véve - tökéletesen festette le az "N" méretarányú DR V180 006 modelljét. 

 A fekete-fehér képet 2024.03.11.-én ide már kiraktam, amit az egyik Fórumtárs szépen meg is köszönt. 

Ez igaz, de ez a 006-os, nem a 007-es.

Eredeti gép és a róla mintázott modell.