Keresés

Részletes keresés

scsabi Creative Commons License 8 órája 0 0 215207

Nézzük meg azt a bizonyos dácsiás ütközést. Az M43-as 46 t, legyen az ütközési sebesség 18 km/h, álló, befékezett kocsisorra, az ütközők legyenek 105C jellegűek. A mozgási energia 1150 kJ, a mozdony lassulása az ütközőlöketen 59,5 m/s2, kb. 6 g. Az ütközőerő 2737 kN, kétoldalra elosztva 1369-1369 kN. Ettől még az alvázak szeme nem lábad könnybe, de nem is örülnek neki. A 105C ütköző munkaemésztése 70 kJ, dinamikus energiatároló képessége kb. 116 kJ. Négy ütközőre ez 280 kJ, illetve 467 kJ. Tehát az ütközők az ütközési energia kb. 40%-át tudják felfogni, és kb. 24%-át fölemészteni. Ez egy kíméletlen ütközés.Az ütközőknek alighanem annyi, viszont az alvázak terhelése még a rugalmas alakváltozási tartományban van.

 

Kb. 11,5 km/h ebben az esetben az az ütközési sebesség, amikor az ütközők a teljes energiát el tudják tárolni.

 

A munkaemésztés lényege egyrészről az általad említett lengéscsillapítás, hogy a vonat hosszirányú lengéseit képes elemészteni; illetve összenyomódást követően a kirugózáskor lényegesen kisebb energia szabadul fel. Az emelt munkaemésztésű ütközők (ún. crash-puffer) lényege, hogy a teljes dinamikus energia felvétele után az ütköző törőeleme maradó alakváltozást szenved és ezzel az energiamennyiséggel kevesebb jut a járműalváz alakváltoztatására. egy magára valamit is adó crashpuffer 250 - 400 kJ energiát képes felvenni.

Előzmény: endrebá (215197)
Qqberci Creative Commons License 10 órája 0 0 215206

Muszáj lesz kotornom egyet, mert a gyorsszakaszoló rajzát is meg akarom mutat, sokan már nem is tudják, mi volt az. A 1017-be szerelték utoljára, aztán onnan is hamar kikerült, mert a magyar pályákon csak a baj volt vele...

Előzmény: endrebá (215204)
Mlle. Grenelle Creative Commons License 10 órája 0 0 215205

Köszönöm, ma is tanultam valamit. 🙂

Előzmény: endrebá (215204)
endrebá Creative Commons License 10 órája 0 0 215204

Szia Krisztina, törőlap helyett használják és meg is értik a törőlemez kifejezést is - de nem az az eredeti elnevezése ennek az ütközőket védő alkatrésznek.

Előzmény: Mlle. Grenelle (215202)
Qqberci Creative Commons License 11 órája 0 0 215203

Nem törőlemez...?

 

Nem. Majd ha lesz kedvem kotorni a pincében, előkotrom a gyári darabjegyzéket...

Előzmény: Mlle. Grenelle (215202)
Mlle. Grenelle Creative Commons License 11 órája 0 0 215202

Nem törőlemez...?

Olvastam ezt valahol, hogy "a törőlemezek beszakadtak"....

Előzmény: Qqberci (215199)
endrebá Creative Commons License 18 órája 0 0 215201

Törőlap, baxxxameg.  :-(

 

Mindenáron a törőelem tolakodott a nyelvemre, de tudtam hogy az sokkal magasabban van - és nem és nem és nem jutott eszembe hogy törőlap.

 

Köszönöm a segítséget Qqbercink.

Előzmény: Qqberci (215199)
endrebá Creative Commons License 18 órája 0 0 215200

Valóban helyrehozható, most értem haza a kasztnis haveromtól.

 

(csak őneki nincs egy napjában negyvennyolc órája dolgozni - és még hat órát az újszülött kisfia mellett segíteni)

 

Szóval úgy nagyjából minden rendben..   majd megírom magánban.  :-)

Előzmény: Aphelix (215198)
Qqberci Creative Commons License 21 órája 0 0 215199

az alváz mellső tartólemezei beszakadnak

  

Törőlap a tisztességes nevük, az Északiban akkor is cserélték fővizsgán, ha szemre sértetlen volt. Pár perces munka az egész...

Előzmény: endrebá (215196)
Aphelix Creative Commons License 22 órája 0 0 215198

"a helyszínről a saját lábán, mindenféle működésbéli hibajelenség nélkül hazahozott"

 

Akkor a pénztárcádat gyászold, ne a kocsit :) Helyrepofozható.

Előzmény: endrebá (215179)
endrebá Creative Commons License 27 órája 0 0 215197

A legnagyobb ütközési erőt az szemlélteti jól hogy egy üres kocsi csattan a másik üres kocsira, vagy egy teli szerelvény egy másik teli szerelvényre.. ezt kisaccoltam.

De a munkaemésztő ütközőkről csak annyit tudok hogy mintha lengéscsillapító tulajdonságuk is lenne.

Ez miben számít egy nem munkaemésztős esethez képest?

 

A dinamikus erőtárolásról pedig még nem is hallottam.  És az mit befolyásol ilyen esetben ..hm..  a rettenetes kárösszegen kívül?

Előzmény: scsabi (215195)
endrebá Creative Commons License 27 órája 0 0 215196

Tízzel biztosan következmények nélküli a mutatvány.. de tizenöt már elég hogy a motor is elmozduljon a helyéről (ha jól emlékszem a Dácsiás élményemre)

DE ez mind merev mellgerendás járműalváz esetén érvényes.

 

  ..mert az ütközőt például védi a beszakadt ütköző esetén nagyon látványos Szili-kialakítás : ami azt jelenti hogy erős ráütközés alkalmával az alváz mellső tartólemezei beszakadnak és az ütközők belecsúszhatnak a kasztniba.

(a helyükre hegeszteni őket könnyebb, mint egy másik alvázat keríteni a talánesetlegvéletlenülmégiscsak meggörbült szerkezet helyett)

Előzmény: Mlle. Grenelle (215194)
scsabi Creative Commons License 1 napja 0 2 215195

Az elfogadható ráütközési sebesség 10 km/h normál, 12 km/h emelt munkaemésztésű ütközőnél. De ez csak egy tényező a képletből. Lényeges még a legnagyobb ütközési erő, a dinamikus energiatároló képesség és a munkaemésztés.

Előzmény: Mlle. Grenelle (215194)
Mlle. Grenelle Creative Commons License 1 napja 0 0 215194

Mennyi az, amennyit az ütközők következmény nélkül elemésztenek, 10 kilométeres sebesség óránként?

Előzmény: endrebá (215190)
endrebá Creative Commons License 1 napja 0 0 215193

Ez egy olyan szép részletgazdag kép, hogy szinte hihetetlen..

Előzmény: Atis57 (215189)
endrebá Creative Commons License 1 napja 0 0 215192

Nyet.  Elhagytuk a helyszínt, nem került jegyzőkönyvbe semmi.  :-)

Előzmény: _nyunyuka (215188)
endrebá Creative Commons License 1 napja 0 0 215191

Észrevétlenül..

Előzmény: Qqberci (215185)
endrebá Creative Commons License 1 napja 0 0 215190

Azt már úgy.. 

 

Egyszer nekm is sikerült elfolyatnom a hűtővizet még a román motoros M43 -asból..  talán a tízötvennégyesből.

Azt hiszem álló kocsisorra csattantam rá..  mondjuk tizenöttel, tizennyolccal..  talán még a szerszámos faláda is fölburult.  A főmotor vagy tíz centit mozdult arrébb, a csőkötések persze szíjjelcsúsztak.. elfolyt egyből az összes emulziós hűtőfolyadék.

Hát még ha negyvennel csattantam volna rájuk.

Előzmény: Mlle. Grenelle (215184)
Atis57 Creative Commons License 1 napja 0 0 215189

Szia!

 

Amikor még mindenki betartotta  az illemet?

 

Előzmény: Mlle. Grenelle (215186)
_nyunyuka Creative Commons License 1 napja -3 0 215188

A jegyzőkönyvbe csak annyi kerül, követési távolság...

 

Kétezres évek elején három autót sikerült egymásba küldeni, amikor először vezettem automata váltós kocsit. Mondjuk mögöttünk voltak, mi nem kaptunk semmit belőle, de napokig röhögtem. 

Előzmény: endrebá (215182)
Qqberci Creative Commons License 1 napja 0 1 215187

Arra mondják, hogy "érintőfogást vesz"?...

Előzmény: Mlle. Grenelle (215186)
Mlle. Grenelle Creative Commons License 1 napja 0 0 215186

Lassan...?

Előzmény: Qqberci (215185)
Qqberci Creative Commons License 1 napja 0 0 215185

Hogy lehet kiméletesen ráütközni?...

Előzmény: Mlle. Grenelle (215184)
Mlle. Grenelle Creative Commons License 1 napja 0 0 215184

Azt már úgy írják a jegyzőkönyvbe, hogy kíméletlenül ráütközött...

Előzmény: endrebá (215183)
endrebá Creative Commons License 1 napja 0 0 215183

Szia Atis, közel voltam és a Toyota lassulása sokkal jobb volt mint a Swifté.  :-(

 

Negyvennel csattanva álló járműre - már leesne a mozdonyról is az ütköző.

  Az már egész jó sebességkülönbség.

Előzmény: Atis57 (215181)
endrebá Creative Commons License 1 napja 0 0 215182

Semmi baj, negyven körül érhetett össze a két autó, és szerencsés volt minden más körülmény is..

 

Csak megtörtek szegények.

 

Amúgy vad.. mert két átszaladó fogolymadárnak fékezett nagyot az előttem haladó.. én meg hiába fékeztem állóra a kerekeket.

Előzmény: _nyunyuka (215180)
Atis57 Creative Commons License 1 napja 0 0 215181

Szia!

 

Mi jót csináltál, hogy igy járt?

 

Ezen sajna nincs ütköző.......

Előzmény: endrebá (215179)
_nyunyuka Creative Commons License 1 napja -2 0 215180

Remélem, neked nem lett bajod! Vad? 

Előzmény: endrebá (215179)
endrebá Creative Commons License 1 napja 0 0 215179

..most egy kicsit gyászolom a szép piros Swiftet..

 

:-(

 

      

 

De a helyszínről a saját lábán, mindenféle működésbéli hibajelenség nélkül hazahozott..

Atis57 Creative Commons License 1 napja 0 0 215178

Szia!

 Akkor , egy olyan ami sokakat érdekelhet ;

 

vasuti térkép 

 

Openrailwaymap.org

Előzmény: endrebá (215171)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!