Lehet, hogy Dexter is feltenné ide, de én megelőztem, mert gyorsabb vagyok :-)))
dr650 rs 1994
muszaki, torzskonyv rendben .
20/9116004
ha valakit erdekel , a gazdaja 500K korul megvalna tole
Gyuri pénteken (XF650) jön a Ladik utcába, ki még?
Bocs, hogy nem írtam, de csináltam neked ezt az azonosítót meg jelszót, látom müxik.
Nagyon szeretnék majd venni 1-2 dolgot az én "kicsikémre", sajna jelenleg nincs meg a keret rá, remélem tavasszal majd tudom szépítgetni. Jelenleg az első féktárcsám lesz cserés, Bp.-en a Motorradban EBC-t ajánlottak 23e HUFért, ha ettől olcsóbban lehet kint kapni, írd meg kérlek Robi. Lehetne még csináltatni, de az is olyan 20e körül lenne.
A mostani fékbetétemmel elég szar a fékhatás, de addig nem akarom se a betétet se a fékcsövet lecserélni, míg nem próbálom ki a féket új tárcsával.
Ja, még egy kérdés, kormánycsapágyat érdemes kint megvenni, vagy az nem annyira húzós az ára? (Olyan, mintha az alsó már ki lenne - szitál, meg néha koppan is.)
Kösz, és örülök hogy tudsz itt fórumozgatni.
Üdv
Okta
Ennek a lenyege,hogy Thüringiaba,közepnemetorszagban nov.5-6-7-en Off Road hetvege lesz!Söt,kifejezetten DR hetvege,de barmilyen enduroval lehet jelentkezni!Ezt az e-mail-t Stefan Hessler Rallye Profi (DR-Z 830 BIG) küldte nekem abban a remenyben,hogy hatha Magyar BIGes is reszt kivan venni ezen a hetvegen.De kibaszott messze van,meg akkor mar elöre lathatolag hideg is!Auto+motorszallito utanfutoval meg lehetne oldani,de akkor erne meg,ha min. 3BIGet tudnank szallitani egy auto+utanfutoval!Ez igy költsegcsökkentö lenne...mondjuk ha 2en hozzam csapodnak,megbeszelhetjük...majd Zalakaroson..."Fürdögatyaban",he,he!!!Bevallom,a fürdögatyas hozzaszolasokon meg mindig röhögök,pedig mar vagy 3szor elolvastam öket!!!/Ha valakinek extrak kellenek a BIGjere,mert nem tud a sok penzevel mit kezdeni ;-D vagy nincs közepallvanya,bukocsöve,gyenge a rugoja terepre,kitagult a gyari gumifekcsö,elkorhadt a gyari könyök es/vagy a kipufogo,vagy BONTOTT "cuccra" van szüksege,irja le "kivansaglistajat",megprobalok segiteni!Pl:az elsö telokban+a hatso központi rugostagban amiota kicsereltem a gyari faradt rugokat WIRTH markaju ("potom" 180 euro a 3 együtt!) erösebbekre (a Hudak most rendelte meg!),azota terepen nincs akadaly,gyors kanyarokban nem imbolyog,az ülesmagassag 88cm-röl 94-re valtozott,terhelhetösege (majdnem!) "korlatlan" !!!!!Igenyes atepitesek is lehetsegesek;Rallye,Supermoto,stb...akit ezek reszletesen erdekelnek es egy picit pötyög nemetül,latogasson el ide,sok erdekesseg van itt: stefan@hessler-motorsport.de !Tehat sok minden van meg a BIGhez,csak gyözze az ember bukszaval ;-)) !!!Az enyemen HOLESHOT rozsdamentes könyök van (3mm-rel nagyobb belsö atmerö mint a gyari,111euro!) LASER közep es vegdobbal (345euro),mely,de nem hangos dübörgest produkalva!Vastag versenyenduro belsökkel(17euro/db) parositottam a Metzeler Karoo-kat,szerintem "atlöni" sem lehet most ;-))!!!HAWKER akkut(repülögep technikusok altal kifejlesztett) raktam bele(100euro) ütes es vizallo,fele akkora meretü es sulyu(!) mint a gyari,telre sem kell kivenni,gondozasmentes,a hozza kapott hasznalati utasitas szerint 10 evig is elmegy vele a BIG!A Stefannak a motorjaba 5 eve benne van,minden gond nelkül megjarta Afrikat oda-vissza!Minusz 20 es plusz 60 fok között is biztos a startolas!Mara ennyi,jo ejszakat BIGek...DRobi
Hat Ti nagyon piszkos fantaziaju motorosok vagytok,az nem kerdes!Zalakaros gyogyfürdö,es BIG Balazs panzioja nincs messze töle...ezert batorkodtam megjegyezni a fürdögatyat!Nincs "bekamerazva a tusolo","fürdöruhas csajok" sem lesznek ;-)) !!!Ami biztos hogy lesz,az a (remelem!) sok 1hengeres a panzio udvaran,48 felliteres doboz Puntigamer sör meg egy üveg Jim Beam,amit eddig megvettem :-)) !!!!!Tegnap meg ma össz. belehajtottam a "Csörösbe" 440Km-t,itt Tirolba igen jo idö van,nem birok nyugton maradni!Kesz lettek a fotok a tiroli BIGes hetzvegeröl...öröm kezbevenni Öket ;-)) !!!De a legnagyobb öröm,hogy ICEAPOnak köszönhetöen nem törtem darabokra a Fönököm szamitogepet,es lam ide irok :-D !!!Üdv Minden BIGesnek:DR&BIG
Szasztok ! Na végre én is gépközelbe kerülhetek végre. Én is örültem hogy találkoztunk szerintem ha mindenki úgy godolja mint én ill. mi, akkor lesz ebből a biges ill. nem csak biges társaságból valami, gondolok itt közös programokra, túrákra akár külföldre is csak legyen elég szabadidő na meg pénz benzinre. Na majd kiforja magát ez a dolog.
A Tiroli útról meg annyit, amit már nektek is elmondtam, életem eddigi legnagyobb kalandja volt, most nem akarom bizonygatni, de elég sokat motoroztam már, voltak sokkal hosszabb túráim, de ilyen 3 napom még nem volt. Itt nem csak negatív élményekre gondolok,hanem inkább a tömény élményekre. Aki itthon maradt az inkább bánhatja hogy nem tudott eljönni, mert ezt az utat nem lehet elfelejteni. Remélem még nagyon sok közös túránk lesz, és azt sem fogom bánni ha kevesebb élményel végződnek. Asszem a pénteki összejövetelt kihagyom egy fillérem sincs benzinre, de ha netán a kipufogó kérdésből lesz valami nem kizárt hogy elmegyek.Összekötöm a kellemest a hasznossal, na majd meglátjuk. Ciao evribodri !
Bp. és környéki Bigesek!
Péntek du.6 körül találka III. ker. Ladik u.-ban. (Szentendrei úton kifelé Mozaik utcai felüljáró előtt az OMV és az Esso kút között van, kút után rögtön jobbra van a kajálda.)
ezen a hetvegen egy szlovak turaval osszecsapott aggteleki gurulason
voltam - mikor lesz legkozelebb talalkozo es merre ?
(aggetlekre ne szervezzetek - jo a kaja , de mocskos hideg van arra :( )
Iceapo, Hardraider!
Örülök, hogy találkozhattunk, remélem nemsokára mások is csatlakoznak majd.
Jó volt a tiroli sztorikat hallgatni, de meghallgatva igazán nem is tudom eldönteni, hogy rossz, hogy nem voltam, vagy jó. :-)))
Hard, köszönöm a sört, asszem meg sem köszöntem, nehogy azt hidd, hogy egy bunkó paraszt vagyok, csakhát egy bunkó paraszt vagyok... ;-)
Szegény Robi nem bír a fórummal, ezt írta:
8 napi probalkozas utan ugy döntöttem feladom!Pontosan követve
minden utasitast regisztraltattam magam,de nem tudok belepni es
csevegni Veletek ebben a kibaszott torzsasztal.hu-ban!Olyan ideges
vagyok,hogyha nem a Fönököm gepe lenne ez,mar daradokra tiportam
volna,az tuti!!!!!!!!!!!Pedig lenne mit mondanom...leirom a belepeshez
szükseges adataimat,es ha valakinek sikerül a nevemben
belepnie,legyen kedves közölni Velem,KÖSZÖNÖM!!!!!!!!!!Felhasznalo
nev : DR&BIG jelszo: zaekohla!/Itt Tirolban kibaszott jo idö
van,eltekertem ma Salzburgba,vissza fele talaltam egy
homokbanyat,mindjart le is teszteltem az uj Metzeler Karoo-kat ;-)) !!!
Ajanlom Mindekinek :-)) !!!!!Üdv Minden BIGesnek:DRobi
Majd beírogatom, amit ír...
Akkor ott találkozunk.
Esetleg mobilszámot írnátok, mert lehet, hogy nem találom meg egyből. Ha láttok egy Biget Örkény környékén körözni, az én leszek...
:-)
Ja a helyszín . Örkény , öregfenyő vagy valami ilyesmi nevű étterem nem túl elegáns hely de nem is kocsma , régen menő hely volt az átutazó forgalom miatt, és nem kell lekanyarodni az 5-ös útról. Én most hirtelen ezt találtam ki, itt találkozhatnánk kb. 1/2 17h fele, nekem kb. 60 km ez még belefér, a pestieknek is kb ennyi, és ha még ráérne Hudák is, /Jászberényi/ akkor neki kb. 70km.
5letek a 7végével kapcsolatosan? Holnap du. pár motoros összejön egy kis dumálgatásra Pesten, a Mozaik utca környékén. Ha valaki eljönne, szívesen látjuk.
Ezt valaki a drbig-club@freemail.hu -ra küldte, mivel nemtok németül egy kumma szót sem értek belőle. Ha valaki röviden a lényeget leírná, megköszönném.
Íme:
Also wieder im Herbst! / am:
Freitag 5.11. Anreise
Samstag 6.11. 9.30 Uhr START
Sonntag 7.11. 15.30 ENDE mit Siegerehrung
Und wieder in der NÄHE von Suhl!
es sei soviel verraten: Helmut (Blue Rider) hat eine Riesenmenge neuer und interessanter Strecken gefunden und bannt Sie gerade für euch auf Roadbook!
Alos auch für Wiederholungstäter sehr Interessant.
Die Ausschreibung bleibt:
(mehr Infos kommen dann auf meiner HP unter dem Button OFFROAD DAYS dierekt auf der Hauptseite)
DR OFFROAD TAGE 2004
Die DR-OFFROAD TAGE sind für alle Enduro-Freunde gedacht, die gern mit großen Enduros Offroad unterwegs sind. (Wer mit seiner Reise-Enduro - und mehr als 160 kg - bei "üblichen" Endurotreffen auftaucht, muss immer damit rechnen, dass er von irgend einer leichteren Maschine abgeschossen und dann noch von ihrem Fahrer milde belächelt wird.)
Deswegen machen wir ein DICKES Ding für die DICKEN Dinger.
1. TECHNIK
Zugelassen sind deswegen nur Motorräder, die !! EINE !! der folgenden Bedingungen erfüllenmüssen (nur EINE nicht alle!!):
- Zulässiges Leergewicht beträgt laut Kfz-Schein über 145 kg
oder
- Datum der Erstzulassung ist älter als 10 Jahre
oder
- Motor ist luftgekühlt
oder
- Motor hat mehr als einen Zylinder
oder
- Motorrad ist ein DR-Modell von Suzuki.
Abgesehen von allen Suzuki-DR-Modellen sind das u. a. alle Yamaha XT/XTZ-Modelle, Hondas XR/XRV, MuZ/MZ und selbstverständlich auch alle BMW's.
Entscheidend ist, da ihr Euch mit ´ner "Dicken" auch offroad quälen wollt....
Natürlich muss das Motorrad
- gültig zugelassen und versichert sein
- in gewartetem, öldichtem und fahrsicherem Zustand sein
- eine vernünftige Ansaug- und Auspuffgeräuschdämpfung haben (nach subjektivem Hörtest ).
- auf Stollenreifen stehn´(gut wären mindestens Karoo, T63 oder TKC 80, wir bieten 1 Satz Karoo für 110,-Euro oder auch Mietreifen)
- mit einer Tankreichweite von mindestens 50km aufwarten können.
2. FAHRER
Da die Fahrer dieser Motorräder einen ganz unterschiedlichen Kenntnisstand mitbringen, gibt es bei den DR-Offroad-Tagen drei verschiedene Klassen.
Klasse1 - die Trainingsklasse...
hat an diesem Wochenende die Gelegenheit, geführt von erfahrenen Trainern und Tourguides ersten Kontakt zum losen Untergrund zu finden und dabei die ersten Grundlagen des Geländefahrens zu erlernen.
Klasse 2 - die Touringklasse...
hat schon Offroad-Erfahrung und möchte sich einfach mal wieder zwei Tage im Gelände fahren (nach Roadbook) und sich hin und wieder einige Tipps abholen..
Klasse 3 - die Competitionklasse...
ist für all jene gedacht, die einfach nicht genug Enduro bekommen können und ihre Grenzen suchen. In der Competitionklasse wird das Wochenende als kleiner Roadbookwettbewerb stattfinden. Achtung! Bei KEINER der Aufgaben geht es um die Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten!!
Für alle Klassen gilt!
Hier gibt's kein Zwang! Niemand soll überfordert werden, auch in der Klasse 3 wird kein "Enduroschrott" produziert!!
Selbstverständlich steht es jedem frei, während des Wochenendes die Klassen zu wechseln.
So kann man z. B. -als Extemfall am Samstag in Kl. 1 ein Training absolvieren und am Sonntag in Wertung die Roadbooktour fahren.
Das Nenngeld errechnet sich dann aus den beiden Klassenteilnahmen der Fahrtage. (Nenngebühren unter Nenngeld)
3. NENNGEBÜHREN
Die Nenngebühren sind auf das Konto Stefan Heßler BLZ 820 700 24 Kto. 460 623 2, Stichwort "Offroadverrückt" zu entrichten.
Die Nenngebühren betragen:
Sa So Ges.
Klasse 1 65 20 85
Klasse 2 19 19 38
Klasse 3 21 21 42
Zusätzlich ist Anmeldung per Fax (03681-421210)oder per E-mail (stefan@hessler-motorsport.de) mit folgenden Daten abzugeben:
Name
Vorname
Straße
PLZ, Wohnort
Telefon
E-mail-Adresse
Motorradtyp
Motorradgewicht lt. Kfz-Schein
unterschriebener Haftungsverzicht (bei Anmeldung per E-mail auch vor Ort noch möglich)
Der Haftungsverzicht ist hier herunterladbar.
Bei Fragen ruft mich gern auch an. Unter 0171-3527963 bin ich fast immer erreichbar.
Die Nenngebühren beinhalten folgende Leistungen
Klasse 1 entsprechend der Ausschreibung für Endurotrainings (siehe www.hessler-motorsport.de) /ohne Übernachtung und Essen
Klasse 2 Roadbooks und Streckenbenutzung Samstag / Sonntag, Trainerbetreuung, kein Training!
Klasse 3 Roadbooks und Streckenbenutzung Samstag / Sonntag, Streckenbeteuung bei der Competition-Wertung.
HINWEISE
KLASSE 3 ...Leute, wir betreiben hier keine abgefahrene Reiseenduroverschrottung... Wir fahren hier nie! auf Höchstgeschwindigkeit, Wettbewerbe sind alle freiwillig und die Roadbooketappen sind ebenfalls kein Rennen...
Verglüht euch nicht auf den abgesperrrten Geländen und denkt daran, das wir auf der Strasse KEIN Rennen fahren!
!! Ablaufänderungen wegen Wetterbedingungen oder aus anderen wichtigem Grund muss ich mir vorbehalten !!
Die Roadbooks zeigen Euch nur bestem Wissen ausgesuchte "freie" Wege. Befahrt sie auch, meist seid ihr sonst gleich Illegal! Sollte trotzdem kurzfristig ein Sperrschild auftauchen, (leider ) nicht! überfahren!
Achja der November hat gelegentlich auch mal echt übles Wetter... wer´s schöner mag, die DR Offroad DAYS wird es 2005 auch noch 3 mal geben...
Betten / Übernachtungsnachweise und -Hinweise gibts bals auf meiner HP
ICH FREU MICH AUF EUCH
Stefan RB
-----------------
Stefan RB
Homepage von Hessler Motorsport
NUR HIER: DR OFFROAD DAYS 2004!!
OK, emberek, 7végére valaki tud ajánlani egy helyet, ahol összefuthatnánk, és jó lenne mindenkinek? Én hétvégén házakat megyek nézegetni, szóval egész napos buli nem játszik, de mivel ez egy elég kötetlen "program", rugalmas vagyok.
Nem csodálom, hogy "motorundorod" van :-))))), mikor futárkodtam, nekem se sok kedvem volt meló után még motorozgatni csak úgy. Vagy pl. szeretek fényképezni, de mikor hajón voltam fotós, utána egy fél évig nem fogtam a kezembe gépet...
Ezt a fogyasztás témát meg érdemes lenne kibeszélnünk (akár itt vagy élőben), mert biza én csak a számat tátom ilyen számok hallatán. Nekem túrán eszik 7-et, városi szlalomozás közben meg már nem is merem számolgatni... Pedig hátul 3 foggal kisebb a lánckerekem!!! (45-ös, asszem)
Szal mindenki írja meg az időpontot és helyet, ami jó lenne neki 7végén egy pár órás találkára, aztán majd abból húzunk egy átlagot...
Csak azért írtam a hétvégét mert hátha akkor rátudok már nézni a Bigre 1750km-es hétvége után, oda 19h-t motoroztam/~830km/, vissza csak 12h /~760km/volt de a fele út szakadó esőben. Szóval most csak ezért szívom a fogam a hétközbeni motorozás miatt, hétvégén már lehet hogy rábírok ülni. Az út átlagfogyasztása 5,6l/100km, vissza fele esőben autópályán jöttünk 110km/h átlaggal 5,3l fogyasztással, és ezek még nem a legjobb adatok Hudák gépe ezeknél az értékeknél majd 1l-rel jobbak, úgyhogy meg is beszéltük hogy nem értjük a 8l meg 9l-es fogyasztásokat. Amikor megvettem a Biget az első pár ezer km-ert 120-130km/h átlaggal mentem és a fogyasztás 7,2l fölé nem ment soha, pedig mentem rendesen.Az útról egyenlőre annyit hogy kib. kalandos volt, mint azt az oda idő mutatja is.
Igazából szerelő van , a többi feltétel hiányos.
De ha oda jutok a tücsök verziót felvetem neki biztos ami biztos.
Hét vége ?!- Én biztosan gurulok valamerre.
"(A TÉNÉRÉ Klub hivatalos szerelője)
Van egy jó szerelőm Bp-en, ha érdekel, csak ránéz és már tudja is, mi a baj!"
Az, hogy nem Teneré, mi? :-)))))))))))
Cicergést nemtom mi okozhatja, lehet, hogy a légszűrő beszippantott egy tücsköt...
Mivel még messze a 7vége (3 nap alatt az életem is meg szokott változni, nemhogy a programom), én csüt-péntek magasságában tudnék nyilatkozni. A távolság meg nem akadály, elvégre Biggel vagyok!!!
Hétvégén érnék rá valahol nem túl messze találkozni, pl. Örkény, Cegléd , olyan távolságban ami kb. mindenkinek egyforma "messze" lenne . Nekem 60-70km beleférne. Lenne mit megbeszélni azt hiszem /Tiroli kaland/.
Szerintem inkább "cicereg", nem találtam jobb hangutánzó szót- mindenesetre éles nem csattogó hang.
Én is valószinüsitem,hogy a szelepek felől jön a hang.
Ha a hét vége felé sikerül össze egyeztetni 1 találkozót,megpróbáljuk együtt kitalálni.
Bár ebbe inkább bele kéne nézni ,nem hallgatózni.
Na, nem baj úgyis jön a tél lassan.( Remélem jó lassan.)
Űdv.
Milyenek a nem jó hangok? Csattog vagy zörög? Mer' ha csattog, akkor inkább szelep, ha zörög-csörög (gázadásra vagy elvételre) akkor valamelyk lánc. De állítólag nem gond, ha zörög egy kicsit, van benne lánc bőven...
Ha kopog, akkor az csapágy, na az gázosabb.
Sörözés: én is melózok du.-ig mindennap, a hét vége felé tervezhetnénk egy találkát.
Na jóccakát!
